Анализ разницы между управлением пуском и остановкой и плавным пуском бесщеточного двигателя постоян
Бесщеточный двигатель постоянного тока может запускаться и останавливаться при включенном или выключенном питании, как и бесщеточный двигатель постоянного тока. Такой способ управления обычно комплектуется непосредственно контактным выключателем. Недостатком этого метода является то, что пусковой ток относительно велик, слишком большой ток может вызвать проблемы с перегревом и размагничиванием, слишком быстрый пуск также вызовет воздействие нагрузочного оборудования, поэтому он подходит только для двигателей малой мощности.
Более распространенным методом является использование контактного переключателя для подключения источника питания контроллера, а затем реализация запуска и остановки с помощью управления контроллером, например:
(1) Контроллер оснащен портом управления пуском и остановом (включение управления) для управления пуском и остановом бесколлекторного двигателя постоянного тока с логическим уровнем.
(2) Контроллер с функцией регулирования скорости регулирует скорость двигателя с помощью управляющего напряжения управления скоростью. Двигатель часто останавливается, когда мощность равна нулю. Некоторые контроллеры имеют интерфейс сигнала PWM, когда рабочий цикл сигнала равен нулю, двигатель останавливается.
(3) Датчик положения используется для возбуждения источника питания.
Лучше использовать контроллер с функцией плавного пуска для бесщеточного двигателя постоянного тока, чтобы уменьшить воздействие чрезмерного тока при запуске двигателя. Скорость может неуклонно возрастать, уменьшать превышение скорости и достигать заданной скорости за короткое время. Распространенным методом плавного пуска является ШИМ. Драйвер плавного пуска обычно заставляет рабочий цикл ШИМ увеличиваться с нуля и медленно увеличиваться до большего значения до номинальной скорости. Затем система управления переводится на нормальное управление положением, скоростью или моментом (током) с обратной связью. Медленное увеличение рабочего цикла ШИМ эквивалентно медленному увеличению напряжения, подаваемого на двигатель, что ограничивает пусковой ток до приемлемого уровня. Как правило, для ограничения влияния тока достаточно плавного пуска от 50 до нескольких сотен миллисекунд. Однако для некоторых бесщеточных двигателей постоянного тока с большим моментом инерции требуется более длительное время плавного пуска.
Компания Safesave углубилась в области устройств плавного пуска в течение нескольких лет, сделав десять итераций. В настоящее время производится несколько типов устройств плавного пуска, основанных на опыте клиентов и постоянной оптимизации аналогичных продуктов. Он накопил ряд стабильных групп клиентов и приветствует новых клиентов для покупки и консультации.