Как низкое напряжение сети влияет на устройство плавного пуска? С такой ситуацией часто сталкиваются электрики, занимающиеся отладкой УПП на протяжении 5 или 6 лет.
Тогда устройство плавного пуска должно иметь первичное напряжение питания и вторичное управляющее напряжение. В настоящее время многие производители устройств плавного пуска извлекают управляющее напряжение из устройства плавного пуска. Если управляющее напряжение слишком низкое, основная плата управления устройства плавного пуска перестанет работать, так что вся машина устройства плавного пуска остановится, и двигатель остановится. Если управляющее напряжение слишком низкое, обходной контактор устройства плавного пуска не может быть замкнут, и иногда контактор будет периодически вибрировать. Если только управляющее напряжение слишком низкое, пользователи могут принять меры по стабилизации напряжения для решения проблемы. И первичное напряжение слишком низкое. В общем, когда двигатель не вращается, напряжение в норме. Когда устройство плавного пуска запускает двигатель, первичное напряжение резко падает, обычно до 70 % от номинального напряжения. При большой нагрузке он может вообще не запуститься, поэтому двигатель будет иметь большой ток в течение длительного времени, пока не сработает защита от неисправности устройства плавного пуска. Основными причинами низкого первичного напряжения являются мощность трансформатора, длина и качество кабеля. Должны быть решены конкретные проблемы. Одним словом, стабильное напряжение является основой для нормальной работы устройства плавного пуска.
