Будет ли уменьшаться крутящий момент после добавления двигателя к преобразователю частоты? Во-первых, нам необходимо проанализировать эту проблему теоретически.

Под управлением преобразователя частоты частота и напряжение двигателя будут изменяться, тем самым достигается эффект энергосбережения и снижения потребления. Преобразователь частоты управляет скоростью и крутящим моментом двигателя, непрерывно регулируя выходную частоту. Здесь необходимо отметить, что коэффициент частотной модуляции преобразователя частоты не связан линейно со скоростью двигателя. Вообще говоря, когда двигатель работает при номинальном напряжении и частоте, крутящий момент равен номинальному крутящему моменту. При регулировании инвертора напряжение и частота двигателя во время работы не соответствуют номинальному напряжению и частоте. Следовательно, фактический выходной крутящий момент будет меньше.

Кроме того, ошибка преобразователя частоты также повлияет на выходной крутящий момент. Алгоритм управления преобразователем частоты рассчитывается на основе мгновенной скорости, мгновенного напряжения и тока. Такие факторы, как проводка и сопротивление кабеля, могут мешать передаче сигнала инвертора, тем самым влияя на точность и стабильность выходного крутящего момента.


Далее мы проверим эту теорию с точки зрения практического применения. Для некоторого оборудования, требующего высокоточного управления, например промышленного оборудования, лифтов и т. д., для управления двигателями обычно используются преобразователи частоты. В этом случае на выходной крутящий момент будут влиять такие факторы, как алгоритм управления инвертором и передача сигнала, что приведет к снижению крутящего момента. В некоторых других приложениях, таких как вентиляционное оборудование, водяные насосы и т. д., высокоточное управление вообще не требуется. Таким образом, после добавления двигателя к преобразователю частоты влияние снижения крутящего момента невелико или даже незначительно.

Вообще говоря, после добавления двигателя к преобразователю частоты выходной крутящий момент в определенной степени пострадает. Конкретное воздействие зависит от таких факторов, как точность алгоритма управления инвертором, стабильность передачи сигнала и конкретные требования применения оборудования.