Какие проблемы часто возникают в процессе применения инверторного питания двигателя?
Преобразователь частоты — это устройство, которое преобразует источник питания промышленной частоты в источник питания другой частоты. Частота сети в нашей стране составляет 50 Гц, что касается двигателей, для изменения скорости двигателя или других изменений производительности многие двигатели используют инверторный источник питания.
Преобразователь частоты — это своего рода устройство преобразования, используемое с двигателем с преобразованием частоты. Судя по схеме, преобразователь частоты находится между двигателем и источником питания. Двигатель с другими нагрузочными характеристиками должен соответствовать преобразователю частоты с другой производительностью.
Связь между напряжением и частотой преобразователя частоты
Если взять в качестве примера асинхронный двигатель, крутящий момент двигателя является результатом совместного действия потока двигателя и тока ротора. Принимая номинальную частоту за границу, при уменьшении частоты источника питания, если входное напряжение двигателя остается неизменным, магнитный поток двигателя будет насыщаться, а в серьезных случаях обмотка двигателя будет сожжена. . Следовательно, когда частота сети снижается, входное напряжение двигателя должно уменьшаться одновременно. Принцип заключается в том, чтобы контролировать магнитный поток двигателя без изменений. Этот метод управления обычно используется для нагрузок вентиляторов и насосов.
Для двигателя промышленной частоты, если напряжение ниже номинального напряжения, если должна быть выведена та же мощность, ток двигателя значительно увеличится, особенно для двигателя, работающего на временной линии, что приводит к множеству обмоток. горящие проблемы. Затем, для двигателя с питанием от преобразователя частоты, когда он работает на низкой скорости, если требуется выходная мощность такой же, то есть в рабочем состоянии с постоянной мощностью, также возникает проблема увеличения тока. Однако, если он работает с постоянным крутящим моментом, ток двигателя сильно не изменится.
Ключ управления двигателем 60 Гц с использованием проверки источника питания 50 Гц
В недавно построенных испытательных учреждениях большинство из них оснащены источниками питания с переменной частотой, которые можно тестировать в соответствии с фактической частотой двигателя. Тем не менее, для некоторого старого испытательного оборудования или некоторых ремонтных единиц они не обязательно имеют условия для испытаний с переменной частотой. Как проверить двигатель 60 Гц?
В соответствии с теоретическим выводом, сделанным в этой статье, когда принимается испытание источника питания с частотой 50 Гц, напряжение должно быть снижено, а испытание напряжением должно применяться в соответствии с расчетным значением номинального напряжения двигателя, деленным на 1,2.