Об адаптивном двигателе ЧРП
Об адаптивном двигателе
2) Охлаждающий вентилятор и шпиндель ротора двигателя с нерегулируемой частотой имеют коаксиальное соединение. Если скорость вращения снижается, охлаждающий эффект вентилятора снижается, поэтому в случае перегрева двигателя следует установить мощный вытяжной вентилятор или заменить его на двигатель с регулируемой частотой.
3) Стандартные параметры адаптивного двигателя встроены в преобразователь частоты. Необходимо определить параметры двигателя или изменить значение по умолчанию в зависимости от реальной ситуации, чтобы максимально соответствовать фактическому значению, иначе это может повлиять на эффективность работы и эффективность защиты.
4)Короткое замыкание кабеля или внутри двигателя может привести к срабатыванию сигнализации и даже к взрыву преобразователя частоты. Пожалуйста, сначала проведите тест короткого замыкания изоляции для первоначально установленного двигателя и кабеля, это также необходимо для ежедневного обслуживания. Пожалуйста, полностью отделите преобразователь частоты от тестируемой части при проведении теста.
1) Стандартный адаптивный двигатель представляет собой четырехполюсный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором. Если это не выше двигателя, выберите преобразователь частоты в соответствии с номинальным током двигателя.
2) Охлаждающий вентилятор и шпиндель ротора двигателя с нерегулируемой частотой имеют коаксиальное соединение. Если скорость вращения снижается, охлаждающий эффект вентилятора снижается, поэтому в случае перегрева двигателя следует установить мощный вытяжной вентилятор или заменить его на двигатель с регулируемой частотой.
3) Стандартные параметры адаптивного двигателя встроены в преобразователь частоты. Необходимо определить параметры двигателя или изменить значение по умолчанию в зависимости от реальной ситуации, чтобы максимально соответствовать фактическому значению, иначе это может повлиять на эффективность работы и эффективность защиты.
4)Короткое замыкание кабеля или внутри двигателя может привести к срабатыванию сигнализации и даже к взрыву преобразователя частоты. Пожалуйста, сначала проведите тест короткого замыкания изоляции для первоначально установленного двигателя и кабеля, это также необходимо для ежедневного обслуживания. Пожалуйста, полностью отделите преобразователь частоты от тестируемой части при проведении теста.