НОВОСТИ

Почему устройство плавного пуска воздушного компрессора с переменной частотой вращения на постоянных магнитах часто выходит из строя? В чем причина?

Воздушный компрессор переменной частоты с постоянным магнитом является популярной моделью в последние годы, его энергопотребление намного меньше, чем у той же модели, но некоторые пользователи часто беспокоятся из-за отказа его устройства плавного пуска, так как же бороться с этими отказами?

Устройство плавного пуска представляет собой тип оборудования для управления двигателем, которое сочетает в себе функции плавного пуска, плавного останова, энергосбережения при малой нагрузке и многофункциональной защиты. Он может запускать двигатель плавно без ударов в течение всего процесса запуска и автоматически регулировать различные параметры в процессе запуска в соответствии с характеристиками нагрузки двигателя.

Воздушный компрессор переменной частоты с постоянными магнитами

1、 Проблемы во время отладки:

Как правило, воздушный компрессор начинает сообщать об обрыве фазы, загорается индикатор неисправности устройства плавного пуска, а двигатель не реагирует.

причина:

1. Это вызвано неправильной последовательностью операций при переходе в режим реального времени;

2. Проверьте источник питания, проверьте отсутствие фазы в источнике питания, действие защиты устройства плавного пуска и т. д.;

3. Проверьте, не подключена ли к выходной клемме устройства плавного пуска нагрузка.

2）、 Проблемы при использовании:

После запуска воздушного компрессора обходной контактор не замыкается.

причина:

1. Это может быть неправильное действие защитного устройства из-за того, что настройка слишком мала во время процесса запуска.

2. Это может быть вызвано необоснованной настройкой параметров в устройстве плавного пуска.

3. Плохой контакт цепи управления (проверьте цепь управления).

3、 Проблемы при запуске:


Воздушный компрессор не может отключить воздушный выключатель


причина:

1. Возможно, значение задержки воздушного переключателя слишком мало или выбор воздушного переключателя не соответствует двигателю. Попробуйте соответствующим образом увеличить параметры воздушного переключателя или заново выбрать модель воздушного переключателя.

2. Это может быть вызвано неправильной настройкой параметров пускового напряжения устройства плавного пуска. Слишком большое или слишком долгое время пуска приведет к срабатыванию воздушного выключателя. Пусковое напряжение должно быть соответствующим образом уменьшено или время пуска должно быть соответствующим образом сокращено в соответствии с условиями нагрузки, чтобы лучше избежать проблемы.

3. Возможно большое колебание напряжения, из-за чего устройство плавного пуска выдает неправильную команду, что приводит к байпасу заранее.

4. Это может быть вызвано запуском с полной нагрузкой.

4、 Проблема с дисплеем:

Устройство плавного пуска не работает, если экран дисплея не отображается или код искажен.

причина:

1. Из-за вибрации внешних компонентов внутренняя проводка устройства плавного пуска ослабла. Вам нужно открыть крышку устройства плавного пуска, повторно подключить проводку экрана дисплея и запустить его, чтобы увидеть, нет ли каких-либо отклонений.

(2) Неисправность платы управления устройством плавного пуска.

5、 Проблема с тайм-аутом запуска загрузки:

причина:

1. Необоснованная установка параметров

2. Начните с полной загрузки

6. Нестабильность тока при запуске:

1. Это может быть вызвано неверными показаниями амперметра или несоответствием с трансформатором.

2. Нестабильность напряжения в электросети может привести к неправильной работе устройства плавного пуска.

3. Установка параметра может быть необоснованной.

7、 Устройство плавного пуска запускается многократно.

Проверьте, нет ли проблем с периферийными компонентами и цепями. Возможно, компоненты периферийной защиты срабатывают во время процесса пуска устройства плавного пуска, но контактор не может включиться, что приводит к повторному запуску устройства плавного пуска.

8、 При запуске загорается индикатор перегрева, и устройство плавного пуска перестает работать

1. Частые пуски могут привести к перегреву или повышению температуры, что может привести к срабатыванию защиты от перегрева устройства плавного пуска.

2. Проверьте периферийную цепь. Возможно, замыкание контактора невозможно из-за действия защитного элемента в процессе пуска. Устройство плавного пуска работает долго, из-за чего срабатывает защита и горит лампочка перегрева.

3. Перегрузка и длительное время пуска приводят к защите от перегрева.

4. Неправильная настройка параметров устройства плавного пуска. Если время долгое, пусковое напряжение будет слишком низким.

5. Плохое рассеивание тепла устройством плавного пуска, проверьте, неисправен ли охлаждающий вентилятор или ток.температура рабочей среды слишком высока.