Три недоразумения в приложении плавного пуска
С развитием социальной экономики все больше и больше производителей используют устройства плавного пуска. При применении устройств плавного пуска у некоторых пользователей часто возникают следующие неверные понятия. Понимание этих ошибок связано с непониманием и непониманием принципа работы устройства плавного пуска двигателя. Подробно разберем проблемы ниже:
1)、 Считается, что успешный запуск двигателя зависит от характеристик устройства плавного пуска. При большой нагрузке следует выбирать марку, даже иностранную.
1. Пусковой момент двигателя является решающим фактором пусковой нагрузки двигателя. Крутящий момент двигателя зависит от многих факторов.
2. В качестве регулятора напряжения устройство плавного пуска двигателя может изменять только управляющую величину напряжения статора двигателя. Крутящий момент двигателя пропорционален квадрату напряжения статора, который изменяет напряжение статора, что означает изменение крутящего момента двигателя. Основной принцип фиксирован. Устройство плавного пуска каждого бренда разработано по этому принципу, и это не имеет никакого отношения к производительности или качеству его продукции.
3. Независимо от того, является ли это отечественной или зарубежной маркой, в проблеме с пусковым крутящим моментом, если устройство плавного пуска не неисправно, если двигатель не может запустить нагрузку, бесполезно заменять другие продукты более качественных брендов.< бр />
мягкий пуск
2)、 Если двигатель не может запустить нагрузку, считается, что мощности устройства плавного пуска недостаточно, и мощность устройства плавного пуска должна быть увеличена.
1. Для двигателей большая мощность двигателя отражает выходной сигнал большего крутящего момента. Для устройств плавного пуска нельзя думать, что мощность устройства плавного пуска представляет собой только максимальную пусковую мощность, которую он может выдержать, а фактический выходной крутящий момент полностью зависит от самого двигателя.
2. Устройство плавного пуска является только источником питания, а не приводным механизмом, и не может обеспечивать крутящий момент; Даже если мощность устройства плавного пуска слишком велика, мощность двигателя слишком мала для успешного запуска.
3)、 Считается, что чем меньше пусковой ток, тем выше производительность устройства плавного пуска при меньшем снижении напряжения в электросети.
1. Пусковой ток двигателя полностью зависит от нагрузки. Пусковой ток двигателя должен быть больше тока, определяемого крутящим моментом, требуемым нагрузкой для успешного пуска.
2. В условиях постоянной электросети падение напряжения в электросети полностью определяется пусковым током двигателя.